Eo biển Bosphorus dài 31 km, chiều rộng lớn nhất 3,7 km nhỏ nhất 0,7 k m, thuộc Istanbul. Bosphorus cũng là eo biển hẹp nhất thế giới được sử dụng cho mục đích hàng hải quốc tế.
Eo biển nằm giữa châu Âu và châu Á, nối liền Biển Đen và Marmara rồi thông ra Địa Trung Hải. Vì vậy Bosphorus là một trong những đường thủy tấp nập nhất thế giới với khoảng 48.000 tàu đi qua eo biển này hàng năm, nhiều hơn 3 lần so với kênh đào Suez và 4 lần kênh đào Panama.
Do có vị trí chiến lược quan trọng cùng nhiều di tích lịch sử, thắng cảnh đẹp ở cả hai bờ Á - Âu nên eo biển là điểm tham quan hút khách khi đến Istanbul. Mỗi ngày, các chuyến tàu, du thuyền đưa khách đi ngắm eo biển này nhộn nhịp tại cảng.
Eo biển Bosphorus dài 31 km, chiều rộng lớn nhất 3,7 km nhỏ nhất 0,7 k m, thuộc Istanbul. Bosphorus cũng là eo biển hẹp nhất thế giới được sử dụng cho mục đích hàng hải quốc tế.
Eo biển nằm giữa châu Âu và châu Á, nối liền Biển Đen và Marmara rồi thông ra Địa Trung Hải. Vì vậy Bosphorus là một trong những đường thủy tấp nập nhất thế giới với khoảng 48.000 tàu đi qua eo biển này hàng năm, nhiều hơn 3 lần so với kênh đào Suez và 4 lần kênh đào Panama.
Do có vị trí chiến lược quan trọng cùng nhiều di tích lịch sử, thắng cảnh đẹp ở cả hai bờ Á - Âu nên eo biển là điểm tham quan hút khách khi đến Istanbul. Mỗi ngày, các chuyến tàu, du thuyền đưa khách đi ngắm eo biển này nhộn nhịp tại cảng.
Để đảm bảo an toàn, khu vực boong tàu rào chắn, hạn chế di chuyển. Hầu hết khách ra hành lang ở hai bên thân tàu để ngắm cảnh. Tháng 11, nhiệt độ ở Istanbul khoảng 10 - 15 độ, không khí mát dịu, bầu trời trong xanh. Tuy nhiên do di chuyển trên biển nên gió lớn, thời tiết lạnh hơn.
Để đảm bảo an toàn, khu vực boong tàu rào chắn, hạn chế di chuyển. Hầu hết khách ra hành lang ở hai bên thân tàu để ngắm cảnh. Tháng 11, nhiệt độ ở Istanbul khoảng 10 - 15 độ, không khí mát dịu, bầu trời trong xanh. Tuy nhiên do di chuyển trên biển nên gió lớn, thời tiết lạnh hơn.
Anh Selim, du khách địa phương, chụp ảnh khi tàu đi qua cầu Bosphorous. "Mỗi lần đi qua đây tôi đều rất thích, cây cầu và eo biển rất có ý nghĩa", anh cho biết.
Anh Selim, du khách địa phương, chụp ảnh khi tàu đi qua cầu Bosphorous. "Mỗi lần đi qua đây tôi đều rất thích, cây cầu và eo biển rất có ý nghĩa", anh cho biết.
Tàu đi qua cung điện Beylerbeyi Sarayi nằm bên bờ châu Á, xây dựng năm 1861, được coi là cung điện mùa hè của quốc vương Ottoman. Công trình làm nơi nghỉ dưỡng mùa hè và tiếp đón các nguyên thủ quốc gia đến thăm.
Tàu đi qua cung điện Beylerbeyi Sarayi nằm bên bờ châu Á, xây dựng năm 1861, được coi là cung điện mùa hè của quốc vương Ottoman. Công trình làm nơi nghỉ dưỡng mùa hè và tiếp đón các nguyên thủ quốc gia đến thăm.
Pháo đài Rumelihisari nhìn từ cửa sổ tàu. Công trình xây dựng năm 1451 bởi vua của đế chế Ottoman là Mehmed II. Pháo đài nằm trên bờ châu Âu, ở điểm hẹp nhất của eo biển, trải dài khoảng 660 m.
Pháo đài Rumelihisari nhìn từ cửa sổ tàu. Công trình xây dựng năm 1451 bởi vua của đế chế Ottoman là Mehmed II. Pháo đài nằm trên bờ châu Âu, ở điểm hẹp nhất của eo biển, trải dài khoảng 660 m.
Tháp Maiden cũng là một công trình biểu tượng của Istanbul có thể nhìn từ eo biển Bosphorus. Ở vị trí này, từ những thế kỷ đầu sau công nguyên đã có tháp nhỏ để kiểm soát eo biển. Năm 1721, tòa tháp đá chuyển thành ngọn hải đăng. Tháp hiện tại được xây dựng năm 1763, trên doi đất. Từ năm 1992, tháp được sử dụng như một địa chỉ hành hương cho khách du lịch.
Tháp Maiden cũng là một công trình biểu tượng của Istanbul có thể nhìn từ eo biển Bosphorus. Ở vị trí này, từ những thế kỷ đầu sau công nguyên đã có tháp nhỏ để kiểm soát eo biển. Năm 1721, tòa tháp đá chuyển thành ngọn hải đăng. Tháp hiện tại được xây dựng năm 1763, trên doi đất. Từ năm 1992, tháp được sử dụng như một địa chỉ hành hương cho khách du lịch.
Hướng gần đó là tháp Vô tuyến và Truyền hình Istanbul với chiều cao nổi bật giữa các tòa nhà cạnh eo biển. Tháp nằm bên bờ châu Á, cao 369 m, có lõi bêtông cốt thép, hoàn thành 2021. Công trình là biểu tượng hiện đại của đô thị Istanbul.
Tháp có các điểm quan sát cao 148-153 m, trong khi nhà hàng nằm ở độ cao 175-180 m. Từ đây, khách tham quan có thể ngắm nhìn thành phố Istanbul, nơi hai châu lục giao nhau.
Hướng gần đó là tháp Vô tuyến và Truyền hình Istanbul với chiều cao nổi bật giữa các tòa nhà cạnh eo biển. Tháp nằm bên bờ châu Á, cao 369 m, có lõi bêtông cốt thép, hoàn thành 2021. Công trình là biểu tượng hiện đại của đô thị Istanbul.
Tháp có các điểm quan sát cao 148-153 m, trong khi nhà hàng nằm ở độ cao 175-180 m. Từ đây, khách tham quan có thể ngắm nhìn thành phố Istanbul, nơi hai châu lục giao nhau.
Trên eo biển có rất nhiều đàn chim hải âu bay rợp trời và dạn người, thường đậu kín nóc tàu để "giao lưu" cùng khách.
Trên eo biển có rất nhiều đàn chim hải âu bay rợp trời và dạn người, thường đậu kín nóc tàu để "giao lưu" cùng khách.
Là tuyến hàng hải quan trọng nên có rất nhiều tàu cỡ lớn chở hàng hoá qua eo biển. Hành trình khám phá Bosphorus diễn ra trong gần hai tiếng. Trên tàu cũng phục vụ nước uống và đồ ăn nhanh. Sau đó du khách rời tàu, có thể đi dạo dọc bờ eo biển, tham quan các di tích nổi tiếng.
Để bay thẳng tới Istanbul từ Việt Nam, du khách có thể bay Turkish Airlines trong khoảng 11 tiếng. Hãng có mạng lưới tuyến bay thường lệ từ Istanbul đến 297 điểm quốc tế, kết nối 130 quốc gia trên thế giới giúp việc di chuyển và du lịch đến Thổ Nhĩ Kỳ thuận tiện hơn.
Là tuyến hàng hải quan trọng nên có rất nhiều tàu cỡ lớn chở hàng hoá qua eo biển. Hành trình khám phá Bosphorus diễn ra trong gần hai tiếng. Trên tàu cũng phục vụ nước uống và đồ ăn nhanh. Sau đó du khách rời tàu, có thể đi dạo dọc bờ eo biển, tham quan các di tích nổi tiếng.
Để bay thẳng tới Istanbul từ Việt Nam, du khách có thể bay Turkish Airlines trong khoảng 11 tiếng. Hãng có mạng lưới tuyến bay thường lệ từ Istanbul đến 297 điểm quốc tế, kết nối 130 quốc gia trên thế giới giúp việc di chuyển và du lịch đến Thổ Nhĩ Kỳ thuận tiện hơn.
Quỳnh Trần